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什么是線性執(zhí)行器?線性執(zhí)行器的應(yīng)用及原理

更新時(shí)間:2024-06-13      瀏覽次數(shù):623

什么是線性執(zhí)行器?

線性執(zhí)行器

線性致動(dòng)器是一種沿線性方向產(chǎn)生動(dòng)力的裝置。通常,機(jī)械零件用于將旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)。此外,還有利用氣缸產(chǎn)生線性動(dòng)力的氣動(dòng)型和液壓型。廣泛用作工業(yè)機(jī)械、計(jì)算機(jī)等需要直線運(yùn)動(dòng)的部件的驅(qū)動(dòng)源。近年來,隨著工業(yè)設(shè)備和測(cè)量?jī)x器性能的提高,需要高速和高位置精度,并且正在使用線性致動(dòng)器。

線性執(zhí)行器的應(yīng)用

線性執(zhí)行器用于需要線性動(dòng)力的部件,例如工業(yè)設(shè)備、汽車和PC外圍設(shè)備。以下是使用線性致動(dòng)器的示例。

  • 工程機(jī)械等的開關(guān)
    門 - 用于工程機(jī)械等重型機(jī)械的門的開關(guān),調(diào)整裝載物的角度等。最近,采用了電動(dòng)模型,使其更容易與安裝在工程機(jī)械等中的控制系統(tǒng)集成。

  • 工程機(jī)械等發(fā)動(dòng)機(jī)的油門控制
    - 用于工程機(jī)械等發(fā)動(dòng)機(jī)的油門控制。它比傳統(tǒng)液壓裝置更小、更輕。

線性執(zhí)行器原理

線性執(zhí)行器的原理包括機(jī)械式、氣動(dòng)式、液壓式和電磁式。下面對(duì)每種方法進(jìn)行解釋。

  • 線性動(dòng)力是通過將機(jī)械
    步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與齒輪齒條、滾珠絲杠、滑動(dòng)絲杠等結(jié)合起來產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)而獲得的。

  • 氣動(dòng)A型泵或壓縮機(jī)
    增加 空心氣缸內(nèi)的壓力,使活塞上下移動(dòng),使氣缸沿活塞軸線移動(dòng),產(chǎn)生線性動(dòng)力。

  • 液壓
    式 與氣動(dòng)式結(jié)構(gòu)類似,利用液壓使氣缸內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng),使氣缸在活塞軸線上移動(dòng),產(chǎn)生線性動(dòng)力。與氣動(dòng)壓力相比,它的使用壓力更高。

  • 磁力型(直線電機(jī))
    利用電磁力產(chǎn)生直線方向的動(dòng)力。該結(jié)構(gòu)由磁鐵和線圈組成。當(dāng)電流流過線圈時(shí),它就變成電磁體,磁鐵的斥力和吸引力產(chǎn)生線性運(yùn)動(dòng)并產(chǎn)生電能。

線性執(zhí)行器的類型及其使用方法

線性執(zhí)行器的使用方法根據(jù)類型(結(jié)構(gòu))的不同而有很大差異。

機(jī)械的

由于步進(jìn)電機(jī)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械地轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng),因此其控制方法和定位方法與步進(jìn)電機(jī)類似,均采用步進(jìn)電機(jī)的電源和控制器。
電機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度首先由輸入電機(jī)的脈沖數(shù)決定。基于機(jī)械原點(diǎn),每個(gè)旋轉(zhuǎn)角度的移動(dòng)量由小齒輪的直徑和兩側(cè)的齒數(shù)(在齒條齒輪機(jī)構(gòu)的情況下)以及進(jìn)給螺桿的螺距(在齒條齒輪機(jī)構(gòu)的情況下)決定。滾珠絲杠機(jī)構(gòu)。
即使在移動(dòng)范圍的中間也可以使電機(jī)停止,從而可以實(shí)現(xiàn)高精度停止,并且通過向步進(jìn)電機(jī)提供電流,還可以用作制動(dòng)器。

氣動(dòng)

由于采用壓縮空氣作為工作流體,因此需要空氣壓縮機(jī)或現(xiàn)有的壓縮空氣管道,并采用電磁閥或速度控制器進(jìn)行控制。
基本上停止位置要么是伸出的位置,要么是最縮回的位置,很難控制到中途停止。您還可以通過機(jī)械敲擊擋塊將任意位置設(shè)置為“終點(diǎn)"。
有兩種類型:雙作用型(兩端各有配管連接口,根據(jù)加壓側(cè)控制位置)和單作用型(僅一端有連接口,使用彈簧來確定固定位置。

如果壓縮空氣壓力過高,氣缸可能會(huì)強(qiáng)力移動(dòng),從而產(chǎn)生危險(xiǎn)。
在這種情況下,請(qǐng)安裝速度控制器,通過限制流入氣缸的空氣量來控制運(yùn)行速度,以達(dá)到適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度。
由于施加壓力時(shí)空氣會(huì)被壓縮,因此當(dāng)向氣缸施加大負(fù)載時(shí),可能無法產(chǎn)生預(yù)期的力。另一方面,即使流體泄漏,也是空氣,因此不會(huì)污染周圍環(huán)境。它還允許使用過的液體釋放到空氣中。

液壓

這種氣動(dòng)式使用油作為工作流體,當(dāng)需要較高壓力,即較大差動(dòng)功率時(shí)使用。使用專用電動(dòng)泵對(duì)油進(jìn)行加壓。
由于工作原理與氣動(dòng)式相似,因此具有相似的特性,但由于即使施加壓力油也不會(huì)被壓縮,因此可以獲得更大的差動(dòng)功率。
由于工作流體是油,如果發(fā)生泄漏,可能會(huì)污染周圍區(qū)域。

線性執(zhí)行器的控制

使用電機(jī)的機(jī)械線性致動(dòng)器通過指示位置的觸點(diǎn)輸入和控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)來控制位置。
對(duì)于氣動(dòng)和液壓類型,位置控制是通過使用閥門和電磁閥切換壓縮空氣和液壓回路來進(jìn)行的。有些內(nèi)置接近開關(guān)
或電位器 作為位置檢測(cè)傳感器,如有需要可以稍后安裝。


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