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Products扭矩計是一種測量施加到軸上的旋轉力(稱為扭矩)的設備。
利用彈簧和傳感器的彈力,可以數值確定旋轉方向上的力。模擬型號可以單獨使用扭矩計顯示數值,但數字型號需要數值顯示器和電源才能運行。
扭矩有兩種類型:靜態扭矩和動態扭矩,需要根據測量目的提前決定需要測量哪一種。近年來,能夠測量這兩種類型的類型已經變得普遍。
扭矩計用于向軸施加旋轉力并以數字方式測量旋轉方向上的力。它用于測量和管理螺釘的擰緊力、打開和關閉容器蓋的扭矩以及軸、梁等結構件的扭轉剛度等實際值。
近年來,出現了許多不僅可以測量扭矩,還可以同時測量應變和軸轉速的裝置。測量和管理扭矩是一項極其重要的項目,不僅可以確保設備的正確操作和維護,而且可以確保發生故障時的使用壽命和安全性。
扭矩計簡單的原理是旋轉直接連接到軸的扭矩計,并利用彈簧的排斥力將旋轉力顯示為數值。近年來,出現了各種類型的扭矩計,包括使用傳感器測量旋轉變形作為軸的扭轉角并計算扭矩的扭矩計,以及不僅直接測量扭矩而且間接測量扭矩的扭矩計。
由于旋轉軸總是配備有傳遞旋轉的動力(例如電機)和使用旋轉的機構(例如渦輪),因此建議使用軸端帶有刻度的機械扭矩計。因此,必須刪除其中一種機制。
還有一種插入軸中間的扭矩計,但必須拆下軸才能安裝扭矩計。因此,在安裝扭矩儀時,需要考慮安裝和拆卸。
扭矩計包括非旋轉應變式、旋轉磁致伸縮式和應變式。旋轉扭矩計用于實驗和研究目的以及產品質量控制。關于扭矩,您經常聽說擰緊輪胎螺母,并且規定的扭矩根據螺母的類型而變化。
扭矩對于電機也很重要。除了火車和汽車之外,電機還用于許多地方,例如泵、壓縮機和電梯。
在電機制造中,最終會與扭矩計一起使用,以確認是否達到了所需的扭矩值。通常,在制造電機之后,使用電機測試機向電機施加負載,并使用傳感器式扭矩計測量負載。
扭矩計有兩種類型:非旋轉式和旋轉式。
非旋轉型
非旋轉型配備有量規,安裝在測量裝置上,施加扭矩時的值顯示在量規上。用于檢查汽車輪胎緊固情況的扭矩扳手被設置為規定的扭矩,當達到該值時,扳手會發出聲音以確認已擰緊。原始扭矩已通過校準裝置驗證,因此只需將其設置為規定值即可實現所需的緊固。
旋轉式
另外,旋轉式主要用于測量電機扭矩,扭矩計通過聯軸器安裝在電機的核心處。除了扭矩儀之外,您還需要外圍設備,例如從設備接收信號的設備和在線檢查的計算機。
扭矩計測量由施加在軸上的扭矩引起的軸的扭轉或扭曲,因此它旋轉電機,將與負載相對應的信號轉換成稱為扭矩的值,并進行測量。